燃料電池汽車“氫-電”混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合測(cè)試與研發(fā)平臺(tái)（PIT）是氫燃料電池整車動(dòng)力總成的重要測(cè)試設(shè)備。自主研發(fā)的“氫-電”混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合測(cè)試臺(tái)完成對(duì)50kW-400kW燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)的綜合性能測(cè)試與研究，完成各關(guān)鍵零部件獨(dú)立性能測(cè)試與研究；具有軟件二次開(kāi)發(fā)功能；為研發(fā)氫燃料電池汽車提供技術(shù)支持與技術(shù)服務(wù)。

　　綜合測(cè)試與研發(fā)平臺(tái)（PIT）主要由集總測(cè)控系統(tǒng)、“氫-電”混合動(dòng)力系統(tǒng)總成、綜合動(dòng)力負(fù)載系統(tǒng)等組成。

　　功能特點(diǎn)：

　　參數(shù)監(jiān)測(cè)：實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)與顯示，關(guān)鍵參數(shù)精密測(cè)量、軟測(cè)量及信號(hào)處理技術(shù)研究、試驗(yàn)驗(yàn)證。

　　駕駛模式：模擬氫燃料電池汽車真實(shí)場(chǎng)景，再現(xiàn)駕駛員踏板及面板操作情景，判別駕駛員駕駛意圖，完成多種駕駛模式（正向）與工況仿真模式（反向）測(cè)試、研究與試驗(yàn)。

　　測(cè)試功能：可切換手動(dòng)/自動(dòng)測(cè)試模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)綜合性能測(cè)試、優(yōu)化匹配和集成測(cè)試，以及各主要零部件獨(dú)立性能參數(shù)測(cè)試與試驗(yàn)驗(yàn)證。

　　能量管理：開(kāi)展“氫-電”混合動(dòng)力系統(tǒng)能量流自適應(yīng)控制策略研究、測(cè)試與驗(yàn)證；實(shí)現(xiàn)等效***小氫耗的能量管理策略。

　　控制模式：可切換整車控制器控制或上位機(jī)測(cè)控系統(tǒng)控制兩種在線控制模式，并可實(shí)現(xiàn)整車控制器軟件和硬件在環(huán)試。

　　軟件功能：支持自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告,數(shù)據(jù)報(bào)表，曲線圖表；支持用戶軟件二次開(kāi)發(fā)，支持控制算法自定義模型的嵌入式二次開(kāi)發(fā)。